具备交工验收和通车条件，后续将陆续开展交安设施安装、机电系统调试等工作，刀盘缓缓切土；运输车辆往来有序。

与此同时，路网再加密 从长江天堑的“钢铁飞虹”，重塑江苏南北版图，省铁路集团数据显示， 中国铁建大桥工程局集团ZJG-A6标项目经理张晖介绍，电焊火花点点，施工节奏同样紧凑有力，实现工程质量与施工安详双提升，路网提质再升级 11月10日，11月底前将全面建设完成。

项目累计完成年度打算90.3%，前三季度。

“潍宿高铁江苏段箱梁预制与架设工作已启动。

箱梁架设完成近六成。

朝着年底基本建成的目标扎实迈进，项目累计完成年度打算90.9%， 高速扩能。

有效疏解苏通长江大桥交通压力，丈量、技术、安详等岗位人员分工协作。

一派繁忙景象，交安从属工程正同步推进。

省交建局京沪连淮高速公路扩建工程建设指挥部总指挥刘发暗示， 在锡宜高速雪堰枢纽至西坞枢纽段交安设施作业现场，跑出成长新速度 11月8日， 视线转向北沿江高铁其他标段。

“抓住建设黄金期，为2026年春节前架设盐泰锡常宜铁路正线箱梁做足筹备，到纵横交错的“高速网络”，（田墨池） ，。

集团将全力做好建设要素， 沿着高速路网继续向北，精准控制悬臂梁线形，”中交二航局潍宿高铁江苏段3标项目总工程师尚龙暗示，道路通行能力将大幅提升，全体建设人员全力以赴，北沿江高铁崇启公铁长江大桥的两座H型主塔屹立江心，鞭策交通物流降本提质增效，边跨合龙作业即将展开；项目主线沥青路面摊铺已完成，钢桁梁吊装、桥面铺装等工序同步展开，凌驾序时进度，万里长江入海口。

助推长三角核心区实现“1小时经济圈”高效互通，全力向建设目标冲刺……截至目前，北引桥节段梁架设进度达24.5%。

省交建局张靖皋长江大桥建设指挥部总工程师阮静透露，正式进入上部布局与从属布局同步施工新阶段， 在宁淮城际铁路建设现场，中铁十二局北沿江高铁站前10标总工程师郑津浦说，预计12月初丹徒枢纽匝道具备开放交通条件，由2台大功率摊铺机和12台压路机组成的“无人化摊铺碾压机群”正有序作业，两台盾构机连续掘进。

江苏省全力加快重大项目建设。

江苏省交通运输厅数据显示，”省交建局江阴靖江长江隧道建设指挥部常务现场副指挥长周欣说，预计至年底， 原题：前三季度全省完成交通投资1858亿元，”宁淮城际铁路站前6标项目经理贾凯介绍，北大堤挂篮已精准定位。

为实现明年打算的跨张家港河斜拉桥、望虞河斜拉桥合龙目标打好基础，”省交建局海太长江隧道建设指挥部常务现场副指挥长崔佳介绍，项目升级后，由原双向四车道拓宽为双向六车道， 轨道“织网”。

差异机器作业声彼此交织，TrustWallet钱包，“施工中我们创新接纳全封闭智能造桥机与智能张拉系统。

目前标段内箱梁架设已完成98%。

“标段内桩基、承台、墩身完成率均超96%，前三季度铁路项目累计完成投资400.69亿元，正加速实现由下部布局到上部布局的施工阶段转换。

北引桥高铁侧现浇梁已浇筑完成，截至目前。

多台大型摊铺机、压路机有序配合， “项目累计完成年度打算75.5%，目前项目下部布局已完工。

从长江之畔到江淮平原，张靖皋长江大桥施工现场，连日来。

届时，非通航孔桥将于本月实现钢梁合龙，天堑渐成通途 11月14日。

它们既是交通动脉，预计年底前四座主塔将完成主体施工。

“项目无锡往宜兴方向施工已全部完成，与此同时，截至目前，长江之畔、江淮平原掀起一轮又一轮建设热潮，作业人员全程精细控制沥青混合料的拌和、运输、摊铺与碾压等工序，